Stroje - strana 26

Historic pásovka, kola průměr 700mm, poctivá litina, žádnej novej svařenec. Motor nejni, řemenice na něj joo. Je mi líto to hodit do šrotu, takže za cca šrot cenu může dělat radost někomu jinýmu. Osobní odběr možný o burze veteránů, dílů a starožitností v Chotusicích u Čáslavi, nejbližší bude 5.9.2026, ale i indy, vše jest o dohodě )) letecký snímek připojen, by kupec trefil a spíše než inflační bankoffky upřednostním handl za něco, co mi třeba třeba i na iné veterány - Jawa 350 OHV, Speciál i 500 OHC, Pérák, ČZ Tourist, Ogar, Premier, AJS, Ariel, BMW i BSA, Harley i Indian, DKW, Triumph, Saroléa, nebo Aero, Adler, BMW i EMW, Praga, Škoda i Laurin & Klement, Tatra, Zbrojovka, Walter, Wikov, Bugatti, Mercedes, Opel, Horch 😊 ))

Soustruh domádo, universálka sklíčidlo třípaknovka průměr 190mm, toč průměr cca 550mm, motor nejni. Cenovka jak za samotnou universálku, je mi líto to hodit do šrotu, může to ještě někomu posloužit. Osobní odběr možný o burze veteránů, dílů a starožitností v Chotusicích u Čáslavi, nejbližší bude 5.9.2026, ale i indy, vše jest o dohodě )) letecký snímek připojen, by kupec trefil a spíše než inflační bankoffky upřednostním handl za něco, co mi třeba třeba i na iné veterány - Jawa 350 OHV, Speciál i 500 OHC, Pérák, ČZ Tourist, Ogar, Premier, AJS, Ariel, BMW i BSA, Harley i Indian, DKW, Triumph, Saroléa, nebo Aero, Adler, BMW i EMW, Praga, Škoda i Laurin & Klement, Tatra, Zbrojovka, Walter, Wikov, Bugatti, Mercedes, Opel, Horch 😊 ))

Původně sněhová šípová radlička na sníh, vozila se na Tatra 148 a jsme si jí drobet upravili a vyztužili a na buldozer Stalinec pověsili. Takže nyčko ne na sníh, ale na tvorbu polních cest. Jelikož máme burzaplac hotovej a doma krámů, že nejni k hnutí, může ještě někomu posloužit. Je mi líto to hodit do šrotu, takže za cca šrot cenu může dělat radost někomu jinýmu. Osobní odběr možný o burze veteránů, dílů a starožitností v Chotusicích u Čáslavi, nejbližší bude 5.9.2026, ale i indy, vše jest o dohodě )) letecký snímek připojen, by kupec trefil a spíše než inflační bankoffky upřednostním handl za něco, co mi třeba třeba i na iné veterány - Jawa 350 OHV, Speciál i 500 OHC, Pérák, ČZ Tourist, Ogar, Premier, AJS, Ariel, BMW i BSA, Harley i Indian, DKW, Triumph, Saroléa, nebo Aero, Adler, BMW i EMW, Praga, Škoda i Laurin & Klement, Tatra, Zbrojovka, Walter, Wikov, Bugatti, Mercedes, Opel, Horch 😊 ))

Mega big historik, savětskoj vysokozdvih silostroj, žádný vysokozdvižný vozík, jako malá Desta, ale silák magučij, podvozek drobet poopravenej, orig motor nejni, je k temu motor Avia ve stavu neznámym. Než se to dodělalo, tak to nejni potřeba, klasický případ naší „rychlosti práce“ 😊 a dnesky to enem zabírá místo. Nosnost a zdvih údajně asi 6 tun do asi 4 metrů, možná i víc. Kam se hrabe desta 😊. Zdvihací zařízení je, enem nějakej doveda někam zašantročil vidle, ale jak je unesl nevim. Navíc nějaký nový díly, rolny atd. Cenovka pevná, bo přitom co to váží by to i jako vrak ze šrotu stálo víc. Osobní odběr možný o burze veteránů, dílů a starožitností v Chotusicích u Čáslavi, nejbližší bude 5.9.2026, ale i indy, vše jest o dohodě )) letecký snímek připojen, by kupec trefil a spíše než inflační bankoffky upřednostním handl za něco, co mi třeba třeba i na iné veterány - Jawa 350 OHV, Speciál i 500 OHC, Pérák, ČZ Tourist, Ogar, Premier, AJS, Ariel, BMW i BSA, Harley i Indian, DKW, Triumph, Saroléa, nebo Aero, Adler, BMW i EMW, Praga, Škoda i Laurin & Klement, Tatra, Zbrojovka, Walter, Wikov, Bugatti, Mercedes, Opel, Horch 😊 ))

Typ STS MV 2 – 28 r.v. 83, STK do 9/28. Vyměním nízkou 5ti tunku za větší – devítku, nebo sedmičku v obdobném stavu a taky na notách. Nebo klidně i za ještě větší a doplatku z mé strany se nebráním. Osobní odběr možný o burze veteránů, dílů a starožitností v Chotusicích u Čáslavi, nejbližší bude 5.9.2026, ale i indy, vše jest o dohodě )) letecký snímek připojen, by kupec trefil a spíše než inflační bankoffky upřednostním handl za něco, co mi třeba i na iné veterány - Jawa 350 OHV, Speciál i 500 OHC, Pérák, ČZ Tourist, Ogar, Premier, AJS, Ariel, BMW i BSA, Harley i Indian, DKW, Triumph, Saroléa, nebo Aero, Adler, BMW i EMW, Praga, Škoda i Laurin & Klement, Tatra, Zbrojovka, Walter, Wikov, Bugatti, Mercedes, Opel, Horch 😊 ))

ND na kombajn Bizon Z056 a to:

1) žaluziové síto (použité 1 sezónu),
2) převodovka (řemenice) variátoru č. 5040270201,
3) hlavní hřídel převodovky (nová) č. 504024133,
4) brzdová čelist nožní brzdy (nová),
5) náboj špička č. 5050600101,
6) sada řemenů (nové) viz seznam.

Doprodej pouze vyobrazených dílů.

Postřikovač JARMET P-128, r.v. 2001, ramena 12 m, výškově nastavitelná, nádrž 400 l, 3 sekce, plně funkční, vhodný i za malotraktor.

Pracovná dĺžka 3140 mm. Výhodou našeho ohýbacího stroje je pevná svařovaná konstrukce, která zaručuje velmi dobrou kvalitu ohýbání po celé pracovní délce (měď, hliník, zinek, titan-zinek, plast atd.)

Max. uhol ohýbánia 0°- 135°
Zdvih hornej lišty 70 mm
Oceľový plech 0,8 mm
Hliníkový plech 1,5 mm
Šírka ohýbacej lišty 24 mm
Hmotnosť 360 kg

Standardní vybavení(v ceně):
Blokovací mechanismus – pro sériové ohýbání plechů se stejným úhlem.
Úhloměr – umožňuje přesné ohýbání plechu.
Plynové písty podporující zvedání ohýbací a horní listy.
Zadní kovové podpůrné stojany na plech.
Přední dorazy řezání.

Ohýbačka plechu 3140mm/0,8mm - 48 900 Kč
Nůžky na rezanie plechu - 8 000 Kč
Falcovačka - 2 000 Kč

Záruka na stroj.
Nový stroj. Rok výroby: 2026.
Přímo od výrobce.

Zavolejte nebo napište SMS:
číslo: +420739037386
-------------------------------------
Další velikosti zahrnuté v ceně:
Ohýbačka plechu 1120mm/0,8mm - 18 000 Kč
Ohýbačka plechu 2140mm/0,8mm - 25 000 Kč
Ohýbačka plechu 2140mm/0,8mm - 39 900 Kč
Ohýbačka plechu 3140mm/0,8mm - 47 000 Kč

Kužel morse 3, otáčky viz. foto štítku, strojní posuv 4 x. Vrtačka má tichý chod ve všech stupních otáček. Vřeteno v dobrém stavu - házivost plus minus 0,01 mm. Vrtačka má funkční čerpadlo chlazeni a světlo. Možnost naložení a levné dopravy.

Zetor Crystal 12011, r.v. 1979, STK do 8/2030, plně funkční.

Prodám hydraulický dvojčinný válec HM 1.2. 80-40-630, verze 121B111, otvory v oku na čep průměr 30 mm, šířka oka 22 mm. Vzdálenost v zataženém stavu osa oko/oko je 830 mm, výsuv je 630 mm. Vnější průměr těla válce je 95 mm. Závity pro připojení hydrauliky M22x1,5.
Nový, nebyl nikdy zapojen, zazátkované vstupy hydrauliky.
Česká výroba. Robustní provedení.
Bylo zakoupeno na projekt, který nebyl realizován. Nyní nevyužito, jen skladováno.
Možnost vyzvednutí Kroměříž, Hulín, Přerov nebo dohoda.
Pokud nezvedám telefon, napište SMS, ozvu se nazpět až budu na telefonu. Jezdím.

Prodáme použitý vstřikovací lis SK 1300-370 basic, r. v. 1997, výrobce: Sächsische Kunststofftechnik GmbH. Stroj je v provozu pod proudem a obhlídka stroje je možná. V 2021 provedena komplet nová elektro kabeláž a zapojení nového řídícího systému.

Technické parametry:

Uzavírací síla: 1300 kN
Maximální vstřikovací hmotnost: 166 g
Rozměry upínací desky: 680 x 696 mm
Rozteč sloupků: 480 x 440 mm
Řídící systém: KEBA - Keplast i1075
Rozměry stroje: 4945 x 1470 x 2280 mm
Hmotnost stroje: 5300 kg

Další technická data: viz. data v PDF

Připravuji návod k německé jemné vyvrtávačce BKF-200/420, (vyvrtávačka válců).

Zašlu po dohodě poštou nebo Zásilkovnou.

Zkoukněte i ostatní moje návody a dokumentace!

(ilustrační foto)

Připravuji návod k německé stolní vrtačce BM T 6/8.

Zašlu po dohodě poštou nebo Zásilkovnou.

Zkoukněte i ostatní moje návody a dokumentace!

(ilustrační foto)

Připravuji návod k stolní ruské vrtačce typ 2M-112.

Zašlu po dohodě poštou nebo Zásilkovnou.

Zkoukněte i ostatní moje návody a dokumentace!

(ilustrační foto).

Připravuji návod k ruské stojanové vrtačce 2N-118.

Zašlu po dohodě poštou nebo Zásilkovnou.

Zkoukněte i ostatní moje návody a dokumentace!

(ilustrační foto)

Připravuji návod k bulharské sloupové vrtačce BK-20 (BK-20M).

Zašlu po dohodě poštou nebo Zásilkovnou.

Zkoukněte i ostatní moje návody a dokumentace!

(ilustrační foto)

Vstřikovací stroj ENGEL ES 1350/275 HL ST byl vyroben v roce 1999 v Rakousku společností ENGEL Austria GmbH.

Technické parametry vstřikovacího stroje ENGEL ES 1350/275 HL ST
- řídicí systém: ENGEL CC100
- maximální uzavírací síla: 275 t (2750 kN)
- průměr šneku: 60 mm
- otáčky šneku: 228 ot/min
- hmotnost vstřiku: 662 g
- objem vstřiku: 735 cm3
- vstřikovací tlak: 1481 bar
- vstřikovací tlak (zvýšený): 1834 bar
- rychlost vstřiku: 318 g/s
- rychlost vstřiku (při zvýšeném vstřikovacím tlaku): 257 g/s
- plastifikační rychlost: 55 g/s
- zdvih vstřikování: 260 mm
- otevírací zdvih: 850 mm
- minimální výška formy: 350 mm
- rozměry upínacích desek: 1050x900 mm
- světlost mezi deskami: 1200 mm
- vzdálenost mezi vodícími sloupky: bezsloupkový
- síla vyhazovače: 82 kN
- zdvih vyhazovače: 200 mm
- provozní hodiny: 40521 h
- přítlačná síla trysky: 110 kN
- zdvih přítlaku trysky: 500 mm
- počet topných zón (včetně trysky): 5
- topný výkon: 21,3 kW
- robot ENGEL ER-HLI 71
- pneumatické tahače jader (1 ks)
- hydraulické tahače jader (1 ks)
- objem hlavní olejové nádrže: 460 l
- objem pomocné olejové nádrže: 360 l
- příkon pohonu čerpadla: 37 kW
- rozměry (D x Š x V): 6920 x 2720 x 2450 mm
- čistá hmotnost stroje ENGEL: 20000 kg

(Uvedené technické parametre sa môžu mierne líšiť od skutočnosti. Je potrebné overiť skutočné možnosti ponúkaného stroja.)

umístění: Polsko
telefon: +48 603 510 566

Povodí Vltavy, státní podnik, vyhlašuje výběrové řízení č. 31/2026-640 na prodej nepotřebného movitého majetku - Strojní pila na železné profily ARG 230 Plus. Rok výroby 1997, rozměr (DxŠxV) 1 500 x 1 000 x 1 500 mm, pohon elektrický motor, výrobce Pilous, pásové pily s.r.o.

Stav: provozuschopná, vhodné na náhradní díly, rozměrová nestálost, vůle vodícího rámu pásu, v uložení, poruchovost zvedacího mechanismu.

Výběrové řízení probíhá formou obálkové metody, kdy termín podání nabídek je do 1. 9. 2026, do 9:30 hod.

Minimální cena : 14 000 Kč (včetně DPH).

Další informace o nabízeném majetku (včetně více popsaného technického stavu - dokument oznámení) a potřebné dokumenty k zaslání nabídky naleznete na našich stránkách: www.pvl.cz / prodej a pronájem majetku / prodej movitého majetku, https://www.pvl.cz/prodej-a-pronajem-majetku/prodej-moviteho-majetku

nebo volejte v pracovní dny od 9:00 do 17:00 hodin.

Vstřikovací stroj BORCHE BS 200 byl vyroben v roce 2018 v Číně společností BORCHE BORCH MACHINERY CO., LTD.

Technické specifikace vstřikovacího stroje BORCHE BS 200
- řídicí systém: KEBA
- maximální uzavírací síla: 200 t (2000 kN)
- průměr šneku: 45 mm
- otáčky šneku (plynulé nastavení): 0-250 ot/min
- poměr délky/průměru šneku: 20,5 L/D
- hmotnost vstřiku PS: 321 g
- objem vstřiku: 341 cm3
- vstřikovací tlak: 185 MPa
- otevírací zdvih: 465 mm
- maximální výška formy: 550 mm
- minimální výška formy: 180 mm
- rozměry upínacích desek: 750×750 mm
- vzdálenost mezi vodícími sloupky: 510×510 mm
- světlost mezi deskami: 1015 mm
- síla vyhazovače: 49,5 kN
- zdvih vyhazovače: 150 mm
- doba zapnutí stroje: 36533 h
- provozní hodiny: 22865 h
- hydraulické tahače jader (2 ks)
- pneumatické tahače jader (2 ks)
- počet topných zón: 5
- topný výkon válce: 9,6 kW
- objem olejové nádrže: 300 l
- tlak hydraulického systému: 17,5 MPa
- výkon motoru čerpadla: 22 kW
- maximální příkon: 32,5 kW
- napájení: 380 V; 50 Hz
- rozměry (D x Š x V): 5430 x 1630 x 1990 mm
- hmotnost stroje BORCHE BS 200: 5900 kg

umístění: Polsko
telefon: +48 603 510 566